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合肥聚力打造全国性交通枢纽 “时钟型”高铁网络进一步完善

合肥在线讯(记者 王旭)17个省会城市互通高铁动车、打造全国性综合交通枢纽……12月31日,记者从“美好合肥‘十三五’成就巡礼”系列新闻发布会上获悉,“十三五”以来,全市交通运输系统积极推动长三角区域一体化发展国家战略,交通基础设施建设提质增速,交通运输保障能力大幅提升,全国性综合交通枢纽地位持续巩固,合肥区位优势持续增强。

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“美好合肥‘十三五’成就巡礼”系列新闻发布会

合肥区位优势持续释放

1小时到南京,2小时到武汉、上海,3小时到杭州和郑州,4小时到北京和福州……合肥铁路发展势头迅猛。作为全国19个重要的综合铁路枢纽之一,“十三五”以来,合肥“时钟型”高铁枢纽进一步完善,全市铁路营运里程达到800公里,其中快速客运铁路524公里,铁路网密度699公里/万平方公里,超全省、全国平均水平。我市已与4个直辖市互通高速动车,17个省会城市互通高铁动车,15个省会城市开行普速列车。

公路骨架基本形成。“十三五”期间,全市共投入公路建设资金达496亿元,与“十二五”期间相比增长32.7%。目前,合肥公路总里程达2.1万公里,公路密度达183.61公里/百平方公里。高速公路方面,合肥市新改建高速公路168.42公里,高速公路通车总里程481公里,共有30处出入口(已建成待开通2处)、10个服务区和8个枢纽, “一环八线”高等级公路网不断完善,由合肥出发的高速公路已覆盖合肥都市圈内所有市、县。国省干线方面,目前,合肥市国省干线公路达1823.5公里,其中一级公路710公里,基本实现市县通一级公路及合肥与周边都市圈城市间有一条高速、两条一级公路标准的国省干线连接的目标。农村公路方面,合肥市实施农村道路畅通工程1.25万公里,总投资220亿元,农村公路总里程已达1.88万公里。

水运航道明显改善。目前,合肥市内河航道总里程706公里,通航里程472公里,其中高等级航道207公里,拥有千吨级以上泊位75个,合肥港成为全国面积最大的综合性内河港口之一、长江支流上规模最大港口、国家二类开放口岸,年综合通过能力达6640万吨、50万标箱,年均增长21%。引江济淮工程加快建设,未来将实现江淮航道在合肥境内沟通,省内南北水运大通道初现雏形。

航空发展取得突破。合肥新桥国际机场被国家定位为区域性航空枢纽、国际航空货运集散中心,现有40余家国内外航空公司投入运力,执行定期航线90条,通航城市57个。“十三五”以来,新桥机场主要运营指标持续高位增长,旅客吞吐量突破1228万人次,年均增长16.7%,高于全国平均增速6.5个百分点。2018年7月,庐江电力通用机场成为全市首个获批建设的通用机场,肥东白龙通用机场开工建设。合肥正加快形成以新桥机场为枢纽、省内支线机场为支撑、通航机场为补充的辐射长三角、连通全国、对接全球的航空运输体系。

构建高效绿色交通格局

优先发展公共交通是城市交通拥堵治理的需要,是改善城市环境的需要,也是满足公众日常出行的需要。

近年来,合肥市区净增公交车1207辆,达5539台(折合7104.6标台),公交线路280条,营运线路总长度4603.1公里,分别增长27.86%、62.79%、75.73%。轨道交通1、2、3、5号线投入运营,日均客运量70万人次。全市每万人拥有公交车辆超18标台,中心城区公共交通机动化出行分担率56.92%。

建成公交专用道17条,公共汽电车正点率从68.8%上升至88.4%。开通城乡公交线路400条,投入运营车辆2369台,全市86个乡镇、1270个行政村100%通客车。我市被交通运输部评为“国家公交都市建设示范城市”

出租汽车行业发展平稳有序。全市拥有巡游出租汽车公司7家,巡游车辆9402台(其中纯电动巡游车1730台)、巡游车驾驶员约2万人,日完成客运量约40万人次。目前我市共34家企业获得网约车经营许可,5.1万名驾驶员获得网约车或巡游车从业资格,21720台(其中纯电动网约车4997台)车辆取得网约车运输许可。网约车合规化工作已位居全国中心城市前列,服务水平显著提高,新旧业态和谐共生。

共享单车行业持续强化。不断规范共享单车行业管理,先后制定出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见》等。实行总量控制,科学确定共享单车市场需求,测算全市共享单车总量约31万辆(其中共享自行车总量约21万辆,共享助力车约10万辆),开发了共享(电)单车信息验证小程序,每天组织近200名交通运政人员扫码核验单车。市交通运输局、市城管局和市公安局联合制定印发《合肥市共享单车服务质量考核办法(试行)》,进一步规范共享单车企业运营行为,督促企业落实主体责任。目前,全市实有共享单车26.67万辆(共享自行车17.27万辆、共享助力车9.4万辆),市区设置各类停车点6485处,行业管理取得了初步成效。

编辑: 王旭 返回合肥在线首页
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